Culiacán, la ciudad de los autos sin bocina…

La venta de autos se ha disparado los últimos años. Hemos visto como han ido apareciendo nuevas agencias en una de las vialidades mas importantes  de la ciudad, y el tráfico diario hace notar el incremento desmedido del parque vehicular, entre autos nuevos, usados y “chocolate” (tema del que habrá que escribir,  porque igual indigna pagar tenencia, placas e impuestos sobre autos nuevos y terminar con los mismos derechos de aquellos que poseen vehículos de introducción ilegal al país, y que han enriquecido a agentes aduanales y autoridades diversas).

La bocina del automóvil creo es un recurso de seguridad en situaciones de riesgo (hacer notar la presencia del vehículo a otros para evitar colisiones o atropellamientos, y servir como alarma cuando hay intento de robo del vehículo). También es usado para llamar la atención de terceros para advertir sobre condiciones de riesgo, como conducir con la puerta mal cerrada o traer la cajuela entreabierta, una llanta baja, etc, o simplemente para hacer voltear a alguien en particular, o manifestar alegría o solidaridad pública, como festejar a los recién casados o en expresiones de triunfo electorar o de convicciones políticas. Sin embargo, la bocina tambien se ha empleado como elemento de catarsis del estres diario cuando hay “embotellamientos” reflejando la impotencia de estar tras el volante circulando a “vuelta de rueda”. Tambien ha servido para llamar la atención e incluso  insultar a otros, cuya forma de manejar impiden nuestro libre tránsito. Esto sucede en cualquier parte del mundo y, si bien no es una conducta cívica, no pasa a mayores en la inmensa mayoría de casos.

Culiacán se cuece aparte. Aquí tocar el claxon es una conducta de alto riesgo; todos hemos escuchado historias y nos consideramos advertidos que de hacerlo podríamos estar llamando la atención y “desafiando” a aquellos que realmente detentan el poder. Un bocinazo inoportuno puede conducirnos a ver amenzada nuestra integridad física y llegar “hasta ahí”, ante la mirada impasible de nuestros conciudadanos y la oscuridad de la autoridad en funciones, sea de este o del futuro trienio municipal o del ámbito sexenal en el estado.

Así que bien podríamos sugerir a los fabricantes de automóviles que consideraran vender sus unidades sin este recurso. Tal vez hubiera una pequeña reducción en el precio…. ¿no creen? 

Fin de año… la impunidad de las balas al aire… una petición

Es muy difícil, si no imposible, pensar que este fin del 2007 será diferente y que no oiremos el sonido de las AK47 en los primeros minutos del año venidero. Algunos dicen que es una costumbre de muchos años, donde disparar un arma al aire solo representaba la alegría de terminar un año más, y rememoraba la época de la revolución donde se “echaba bala” en los festejos tras la toma de una plaza o por los motivos mas diversos.

Atavismo o costumbre, lo cierto es que resulta una práctica riesgosa, que ha cobrado su cuota en vidas perdidas de forma por demás absurda. Hoy día se tiene muy claro que aquel que posee y dispara armas de fuego en esa noche tiene interés en exhibirse y disfrutar su impunidad, sabiendo lo ilícito del acto, reflejo de su probable “modus vivendi”, igualmente ilícito.

Hoy quiero pedir a los funcionarios públicos encargados de la “seguridad” que nos den un regalo de fin de año: ¿sería mucho pedirles que no hicieran declaraciones públicas a medios de comunicación respecto a que “aplicarán la ley sin distingos a quien sea sorprendido disparando”? Creo que sería un muy buen regalo que por primera vez no insulten la inteligencia del ciudadano común.

Los puentes peatonales invisibles

Esto está genial. Una nota más del folklor culichi.

Probablemente en la mayoría de las ciudades mexicanas pequeñas pase lo mismo. Se construye un puente peatonal y la gente sigue cruzando la calle sin subirlo (como podemos ver en la foto).

Lo que es increíble es que lo que presencié hace poco. Un oficial de Tránsito tuvo la cortesía de estar parando el tráfico, en una calle con una pendiente en donde los carros van bajando a velocidades mayores a la permitida de 40 kms/hr, para dejar que los peatones cruzaran por la calle. Increíble pero cierto. En vez de enseñar a la gente qué es esa estructura de cemento y metal que tienen arriba, y de exhortarlos a que la suban para cruzar la calle con mayor seguridad, el atento oficial detenía los automóviles para seguir reforzando la flojera de los ciudadanos.

 

La ciudad de los semáforos

La Perla del Humaya tiene numerosos apodos, pero ninguno sería tan apropiado como LA CIUDAD DE LOS SEMÁFOROS. La Ciudad de los Sushis Mexicanos llegaría cerca en segundo lugar

Me refiero a Culiacán como La Ciudad de los Semáforos porque pareciera que hay uno cada 10 metros. Me imagino lo difícil que es tratar de mejorar la vialidad en un lugar donde hay una sobresaturación de carros, tanto legales como chocolates, pero aún así parece que las autoridades correspondientes piensan que los semáforos lo solucionarán todo.

Un ejemplo reciente. Acaba de abrir un SAMS Club al Sur de la ciudad. En la esquina donde está el establecimiento pondrán un semáforo, lo cual no es de criticarse porque desde antes ya había caos vial en ese sitio. Pero 20 metros al Sur pondrán OTRO semáforo. ¿No sería lógico pensar que los semáforos del SAMS y del Walmart regularán el tráfico lo suficiente como para que la gente que vaya hacia Montebello tenga tiempo de dar vuelta o cruzar carriles?

Ése es sólo un ejemplo reciente, pero hay un sinnúmero de sitios donde creo que los semáforos sólo enlentecen los caminos: el Malecón viejo, Paliza, Madero…

En fin, lo mejor para estos casos es tener buena música en el radio… o escuchar un CD de meditación y autocontrol.

Doble fila por doquier

Cada día se hace más difícil circular por Culiacán. No voy a hablar mucho de manejar. Hoy nos imaginaremos tratando de estacionarnos en el Centro. Suena a misión imposible, ¿verdad?

He notado algo que pudiera ser sencillo y podría ayudar un poco…tal vez muy poco, pero ayudaría. Hay calles en el Centro que son bastante amplias. Tanto, que probablemente se podrían acomodar 4 automóviles estacionados de manera paralela a lo ancho de la calle. Piensen en ciertos tramos de calles como la Aguilar Barraza. Como verán en la foto, ya es “normal” estacionarte en doble fila porque es muy difícil encontrar estacionamiento.

Mi sugerencia sería que en ciertos tramos de calles o avenidas anchas, se estacionaran los carros en batería en vez de en cordón. Esto aumentaría el número de espacios disponibles.

¿Serviría de algo? Sí. ¿Solucionaría el problema?, claro que no. Para eso tendríamos que tener una excelente educación vial y eso es algo que Culiacán todavía no tiene.

Bloqueando la salida

Comencemos con algo sabroso. Hace unos días, iba saliendo del estacionamiento y noté que estaba bloqueado por una camioneta blanca. Cuando me acerqué me dí cuenta que había dos individuos parados a un lado, volteando hacia la camioneta.  Al acercarme aún más, me dí cuenta que estaban orinando en plena vía pública, a las 7 de la tarde. Y lo mejor de todo, dándole un “buen” ejemplo al niño de 4 o 5  años que iba con ellos en la cabina.

Por supuesto que tuve que esperar a que estas personas terminaran sus necesitades fisiológicas. Ni modo de decirles algo o de accionar el claxon.

Ya que terminaron, se subieron a la camioneta, el copiloto encendió un cigarro (el cual el niño quería agarrar), y partieron sin preocupación o pena alguna.

¡Qué felicidad!

Digo, es mucho pedir que esperen a llegar a su destino, o que pidan prestado el baño en algún lado. ¿Para qué pasar por esos problemas si la llanta del carro es el mejor mingitorio que existe, verdad? 

Bienvenidos

Culiacán. Una ciudad de aproximadamente 800,000 habitantes como casi cualquier otra. Digo casi porque me cuesta trabajo pensar que en otras ciudades ocurra lo que sucede aquí. Definitivamente no es la peor ciudad para vivir. No me gustaría vivir en África, en el Medio Oriente, o en algún pueblo en las montañas de Colombia. Pero tampoco es la mejor. El narcotráfico y la poca educación cívica de la gente resaltan en casi cualquier rincón. 

Este blog está dedicado a desahogarme, renegar y compartir mis sentimientos. En el mejor de los casos, este diario concientizará a 1, ó 2, ó 3 personas de algo que se puede mejorar con un mínimo esfuerzo. En ese momento, estos escritos trascenderán.